Kritiek over aanpak plaatsing woonunits Kruisbekstraat, nieuw initiatief 'Burgerbudget', en meer...

Gisterenavond vond de oktoberzitting plaats van de gemeenteraad. Van het agendapunt betreffende de toeristenbelastingen kreeg u van ons al een uitvoerig verslag, zie en klik hieronder.

Nieuw belastingreglement op toeristische uitbatingen

Er stonden vandaag niet veel punten op de dagorde van de Lommelse Gemeenteraad, maar er was er wél ééntje waar al heel wat inkt over gevloeid is, en dat al heel wat gemoederen heeft weten in beweging te brengen. Het punt dateert eigenlijk al van bijna een jaar geleden bij

De Lommelse GazetJan Buyens

Maar uiteraard waren er wel méér agendapunten gisteren, hieronder een kort overzicht:

De gemeenteraad werd vooraf gegaan met een woordmelding door Staf Henderickx i.v.m. mondiale werking. Hij betreurde het dat de mondiale werking werd stopgezet. Hij kaderde dit binnen de algemene verrechtsing van de wereld, met op kop ‘America first’, “maar ook in België hetzelfde liedje, waar nationaal en in Vlaanderen heel wat middelen geschrapt zijn en deze gelden bijna overal naar militaire uitgaven gaan”. En, zo ging Staf verder, “ook in Lommel zien we dezelfde tendens. En dit terwijl in de buurgemeentes Pelt en Mol, nochtans ook met CD&V signatuur, nog wél een degelijke werking wordt ontwikkeld.” Hij pleitte ook voor het herinvoeren van een Wereldwinkel. Schepen Vanderhoydonks (CD&V) diende van antwoord en wou het nuanceren en kaderen. “Er zijn nu eenmaal minder middelen, zoals overal. Een stedenband blijft behouden, maar die in Nicaragua stopt in december dit jaar”. “Maar”, zo betoogde de schepen, “er zijn plannen om een vernieuwde mondiale werking uit te bouwen, waarmee ook naar de jongeren (scholen) getrokken wordt”. Ook haalde de schepen aan dat er toch sowieso mondiaal werk gebeurt omwille van de werking met de asielzoekers op Parelstrand en de vluchtelingen uit Oekraïne.

Daarna startte de raadszitting, in afwezigheid van burgemeester Bob Nijs (CD&V) die ziek thuis was. Zoals al geruime tijd was het eerst de Raad van Maatschappelijk Welzijn die aan bod kwam. Belangrijkste punt was hier de samenvoeging van de Welzijnsregio Noord-Limburg en DISV Regio Noord-Limburg tot Noordkracht. Volgens schepen Katrien Cools moet die fusie de regionale samenwerking vereenvoudigen. Beide organisaties delen vandaag al medewerkers en ondersteunende diensten, maar werken nog met afzonderlijke structuren en arbeidsvoorwaarden. Rita Phlippo (Samen Vooruit) vroeg zich af waarom beide organisaties opnieuw worden samengevoegd, terwijl destijds bewust was gekozen om ze afzonderlijk op te richten. Ze wilde weten welke concrete voordelen de fusie zou opleveren. En ook na het antwoord van de schepen bleef het oppositielid erg kritisch t.o.v. deze fusie.

Een eerste punt van de gemeenteraad betrof een advies van ontwerp van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan betreffende een ‘Onderstation op de hoogspanningslijn tussen Massenhoven en Van Eyck’ op het grondgebied van Balen, Lommel en Pelt. Schepen Joris Mertens (CD&V) stelde dit punt voor en de gemeenteraad verleende gunstig advies. Rita Phlippo (Samen Vooruit) vroeg in deze nog om in de notulen op te nemen om ‘meer onderzoek te doen naar stralingsgevaar voor de bevolking’. Dit werd door het stadsbestuur aanvaard.

Ook het tweede punt werd aangebracht door schepen Joris Mertens (CD&V) en betrof het vastleggen van een nieuwe rooilijn en inrichten van het openbaar domein voor de aanleg van de Fietsboulevard, en dit werd unaniem goedgekeurd.

Volgende punt was voor schepen Medard Verstraeten (CD&V) i.v.m. de aankoop van een vrachtwagen voor de stadswerken voor de som van 302.500 euro. De oppositie had hierbij dezelfde opmerking als ook bij vorige raadszittingen, nl. waarom er geen elektrisch voertuig wordt aangekocht. De schepen antwoordde dat het prijsverschil té groot is, nl. meer dan 700.000 euro.

Volgende punt was de omgevingsaanleg rondom Hangar3920 waarbij schepen Loucka Vreys (CD&V)  stelde dat ze hoopte dat de opening kan gebeuren in april 2027. Alosya Vandenberk (N-VA) vroeg naar de totaalsom van het project. Na enige aarzeling kwam de schepen dan toch met dit bedrag, nl. 11 miljoen. Alosya stelde dat er al een verhoging gebeurde van 4 tot 10 miljoen… Ook de Vooruit-fractie drong aan om het totaalbedrag te kennen. De raming voor de omgevingsaanleg bedraagt 578.584 euro (dit zit binnen de totaalsom van de 11 miljoen), en werd goedgekeurd.

Daarna kwam de ‘hoofdmoot’ van de avond aan bod, nl. de toeristische belastingen. Schepen Sofie Mertens (CD&V) gaf eerst nog eens een chronologisch overzicht van dit dossier. De duidelijke boodschap die ze bijhad was dat er geluisterd werd naar de sector en de bedragen werden allemaal naar beneden bijgesteld. Zie ook ons apart artikel hieromtrent.

Tot slot van de zitting was er aandacht voor het nieuwe reglement 'burgerbudget'. Met dit initiatief wil de stad inwoners en verenigingen de kans geven om zelf projecten voor te stellen die hun buurt aangenamer maken en de verbondenheid tussen inwoners versterken. Het reglement bepaalt wie een voorstel mag indienen, welke voorwaarden gelden en hoe de projecten worden beoordeeld en gefinancierd. In totaal gaat het hier om een budget van 50.000 euro per jaar, met een maximum van 15.000 euro per project.

Daarna was het tijd voor de mondelinge vragen.

Ersin Kemaldar (Samen Vooruit) kwam als eerste tussen i.v.m. de plaatsing van 10 woonunits in de Kruisbekstraat. Hij vroeg zich af waarom de omwonenden niet eerder betrokken werden, want net daarover waren deze mensen erg boos. Schepen Joris Mertens (CD&V) diende van antwoord. “We hebben inderdaad de bewoners niet betrokken bij de zoektocht naar een geschikte locatie voor deze units, maar we hebben onze eigen adviseurs gebruikt”, aldus de schepen. “Er is ook een garantie van vijf jaar waarna de units worden ontmanteld, met géén mogelijkheid tot verlenging.” Raadslid Kemaldar stelde dat het participatiemoment veel te laat is gekomen. Schepen Joris Mertens beaamde dat er op de wijkvergadering inderdaad ook meerdere en andere problemen aan bod gekomen waren, en "die zijn nu al op verschillende bureaus beland, en daar wordt aan gewerkt!"
Ook Alosya Vandenberk (N-VA) kwam in deze tussen en benoemde de ‘andere’ problemen in de wijk, zoals de riolering, het onveiligheidsgevoel met dealen van drugs en de ‘moskee die geen moskee mag genoemd worden’. Lees ook ons vorig artikel hieromtrent.

Plaatsen van tien woonunits in Kruisbekstraat: veel ongerustheid bij bewoners

Gisterenavond vond er een erg geanimeerde info-avond plaats i.v.m. de plaatsing van 10 woonunits in de Kruisbekstraat, tegenover de Loxia. Vijf daarvan zijn met één slaapkamer, de vijf andere met drie slaapkamers. De woonunits zullen gaan gebruikt worden als transitwoning voor huurders wiens woning gerenoveerd wordt. Zij

De Lommelse GazetJan Buyens

Jean-Jacques Melotte (Samen Vooruit) had de tweede vraag van de avond, en die behelsde het Lommelse parkeerbeleid. Hij stelde vast dat de parkeerdruk enorm is toegenomen sinds het verdwijnen van de parking aan de cinema en aan de Kroon. Schepen Sofie Mertens (CD&V) diende van antwoord en stelde dat er momenteel naar gekeken wordt in het kader van het mobiliteitsplan. Ze had het o.a. over de parking Mudhoven die in het vooruitzicht is gesteld. Dhr. Melotte had een alternatief voorstel en stelde voor om het Hertog Janplein tijdelijk volledig gratis te maken, dit totdat er andere parkings (bv. Mudhoven) gerealiseerd zijn.

De laatste mondelinge vraag kwam van Alosya Vandenberk (N-VA) i.v.m. tijdige bezorging van de agenda en stukken voor de gemeenteraad en commissies.  "Amper enkele dagen tijd krijgen om honderden pagina’s door te worstelen is voor een werkende mens niet mogelijk", aldus het raadslid. Iris Mulkens diende hier van antwoord, en stelde dat er wordt getracht altijd alles tijdig te bezorgen, volledig volgens het reglement.