Net zoals enkele andere projecten, waaronder ook de overkapping van de Stationsstraat en de Ring, is ook het dossier van het tweede spoor er eentje van 'lange adem'. Meerdere keren aangekondigd, maar al even dikwijls uitgesteld.

Bij Infrabel lezen we vandaag nog op hun eigen site dat de werken begin 2026 van start zouden gaan, maar... op het terrein is daar niets van te merken. Bij navraag blijkt dan weer dat er nu gemikt wordt op eind 2027 voor aanvang van de werken. Er is daar 15,6 miljoen euro voor voorzien in de begroting!

Tussen Lommel-Werkplaatsen en Neerpelt - Aanleg tweede spoor

Wij leggen een tweede spoor aan op spoorlijn 19. De verdubbeling van deze lijn is een van de Vlaamse prioriteiten rond capaciteitsuitbreiding. Daarnaast zal het de nodige uitwijk- en kruisingsbewegingen mogelijk maken en een betere treinverbinding tussen Antwerpen en Noord-Limburg verwezenlijken. Zo draagt het bij aan de modal shift en aan een duurzamere mobiliteitsvisie en opent het toekomstige mogelijkheden voor potentieel treinverkeer richting het Nederlandse Weert.

Infrabel

Het grote probleem blijkt nog te zitten bij natuurcompensaties dewelke nog moeten uitgeklaard worden. Volgens Infrabel kan de termijn van eind 2027, en de duur van drie jaar, ook enkel gehaald worden, indien de eerste vergunning vóór de zomer kan ingediend worden. Op hoop van zegen dus weer maar...

Hieronder een render van Infrabel met hoe het er zou gaan uitzien, mét dus ook een fietssnelweg langsheen het spoor.